龍門(mén)吊圖片_龍門(mén)吊_恒安泰：

門(mén)式起重機(jī)的選用工作細(xì)節(jié)

   就專(zhuān)業(yè)人們的說(shuō)法看來(lái)，龍門(mén)吊的本質(zhì)就是門(mén)式起重機(jī)，而門(mén)式起重機(jī)其實(shí)是橋式起重機(jī)的一種變形形式。由于不同施工環(huán)境中，我們需要用到的門(mén)式起重機(jī)的種類(lèi)也是不盡相同的，因此我們?cè)诠こ探ㄔO(shè)開(kāi)始之前，就要針對(duì)施工環(huán)境，選擇一款適用的一種門(mén)式起重機(jī)。我們?cè)谶x擇門(mén)式起重機(jī)的過(guò)程中，首先其必須符合通用門(mén)式起重機(jī)的有關(guān)規(guī)定。即一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以?xún)?nèi)，無(wú)特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門(mén)腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選雙梁門(mén)式起重機(jī)。同時(shí)對(duì)于門(mén)式起重機(jī)而言，其跨度也是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素，因此我們?cè)谶x擇門(mén)式起重機(jī)的過(guò)程中，在滿(mǎn)足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。此外在門(mén)式起重機(jī)的實(shí)際工作中，其外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車(chē)輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。

門(mén)式起重機(jī)選用的主要因素

   門(mén)式起重機(jī)作為起重機(jī)械設(shè)備的一種常見(jiàn)類(lèi)型，其主要被應(yīng)用在港口、碼頭等場(chǎng)合的物料裝卸作業(yè)下，而龍門(mén)吊雖然名稱(chēng)不同，但是從專(zhuān)業(yè)的角度出發(fā)來(lái)看，其就是門(mén)式起重機(jī)。這兩種形式的起重機(jī)械大同小異，而架橋機(jī)就與它們構(gòu)成一定的差異性，架橋機(jī)主要是應(yīng)用在公路、鐵路和橋梁等的架設(shè)作業(yè)下。

   門(mén)式起重機(jī)和其他類(lèi)型的起重機(jī)械有共同點(diǎn)，那就是該種形式的起重機(jī)械都是屬于大型的機(jī)械設(shè)備，因此我們?cè)趯?shí)際的施工作用下更要注意其安全可靠性，只有這樣才能保證操作人員的人身安全，同時(shí)對(duì)于國(guó)家而言不會(huì)造成多大的經(jīng)濟(jì)損失。所以我國(guó)的門(mén)式起重機(jī)應(yīng)用場(chǎng)合都具有非常高的安全意識(shí)，只有這樣才能保證其的正常使用。

目前門(mén)式起重機(jī)采用的是哪種減擺控制方式

   為了提高門(mén)式起重機(jī)運(yùn)用過(guò)程中的穩(wěn)定性，在機(jī)器中都安裝了減擺系統(tǒng)，而且這種系統(tǒng)在不斷的改進(jìn)，從而使得性能得到了很大的改善。那如今門(mén)式起重機(jī)中的減擺系統(tǒng)是處于什么狀態(tài)呢？

   在過(guò)去，門(mén)式起重機(jī)是通過(guò)開(kāi)光控制來(lái)實(shí)現(xiàn)減擺目的的，但是隨著科技的進(jìn)步和計(jì)算機(jī)技術(shù)的運(yùn)用，有出現(xiàn)了很多新興的控制方式。從目前來(lái)看，PID是被廣泛運(yùn)用的一種方式，主要還是因?yàn)槠湫阅芰己?，而且效果也比較顯著。

   首先PID的原理比較簡(jiǎn)單，主要通過(guò)控制起重機(jī)的電源頻率就可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制，達(dá)到減擺的目的，使用起來(lái)非常方便。其次，就算是各種不同的應(yīng)用場(chǎng)合，這種方式也能應(yīng)付自如，有很強(qiáng)的適應(yīng)能力。以上提到的這些都是很多傳統(tǒng)的方式所不及的，所以裝置深受歡迎。

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