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行車的撓性構(gòu)件與卷繞裝置

   鋼絲繩是行車的重要零件之一,用于提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu),有時也用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu).行車系扎物品也采用鋼絲繩.此外,鋼絲繩還用作桅桿起重機(jī)的桅桿張緊繩,纜索起重機(jī)與架空索道的支承繩.

   在行車的提升機(jī)構(gòu)中.滑輪起著省力和支承鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用.滑輪的材料采用灰鑄鐵、鑄鋼等.

   卷筒在提升機(jī)構(gòu)或牽引機(jī)構(gòu)中用來卷繞鋼絲繩.將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為所需要的直線運(yùn)行.卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分.一般起重機(jī)大多采用單層卷繞的卷筒.單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽,以增加鋼絲繩的接觸面積,并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦,從而提高鋼絲繩的使用壽命.

行車的起重控制

   行車在起重時,對其起重控制有著嚴(yán)格的要求,具體要求如下:

   一、重物應(yīng)能沿著上、下、左、右、前、后方向移動,且能在立體方向上同時運(yùn)動.除向下運(yùn)動外,其余五個方向的終端都應(yīng)設(shè)置終端保護(hù).

   二、要有可靠的制動裝置,即使在停電的情況下,重物也不會因自重落下.要有失壓保護(hù)環(huán)節(jié).要有安全措施.

   三、應(yīng)有較大的調(diào)速范圍,在由靜止?fàn)顟B(tài)開始運(yùn)動時,應(yīng)從低速開始逐漸加速,加速度不能太大.

   四、為防止超載或超速時可能出現(xiàn)的危險,要有短時過載保護(hù)措施.一般采用過流繼電器作為電路的過載保護(hù).

行車安全操作守則

   行吊又稱行車、吊車、天車,是人們對起重機(jī)的一種叫法,像這種大型的機(jī)器如不按照規(guī)程安全操作就會造成一定的傷害.下面為大家介紹下行車安全操作守則.

   1、行吊使用前,必須檢查吊裝物體的掛鉤、繩索是否牢固,否則,不準(zhǔn)起吊.

   2、行吊使用前不準(zhǔn)超過負(fù)荷,不準(zhǔn)斜吊斜放起吊的物體,被吊物體要捆綁牢固,否則,不準(zhǔn)起吊.

   3、行吊運(yùn)行中,被吊物體嚴(yán)禁在人頭頂上越過,被吊物體也不準(zhǔn)站人,否則,不準(zhǔn)吊運(yùn).

   4、行吊運(yùn)行中,未完全停止嚴(yán)禁改開倒車,行吊行至道軌兩端時,且勿開的過猛,以免碰撞損壞行吊等.

   行吊具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場得到廣泛使用.

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