門式起重機(jī)施工準(zhǔn)備工作有哪些?
門式起重機(jī)由橋架,大車運(yùn)行機(jī)構(gòu),小車,電氣設(shè)備等組成。適用于露天倉庫或鐵路沿線進(jìn)行一般的裝卸和起重搬運(yùn)工作。為了提升門式起重機(jī)的安裝時(shí)間,在安裝之前需要做哪些工作呢?
一:要檢查配件以及電氣系統(tǒng)的完整情況,同時(shí)將所需的道木備好;
二:打好地基,對(duì)低嗎進(jìn)行平整夯實(shí),相關(guān)規(guī)格要符合施工單位的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);
三:進(jìn)行軌道基梁的檢查工作,對(duì)直線度、水平度等進(jìn)行測(cè)量;
四:做好施工作用人員的證件檢查工作;
五:相關(guān)工具、安裝技術(shù)文件、個(gè)人安全保證等的提前準(zhǔn)備;
六:下達(dá)開工書面通知;
七:檢查設(shè)備的完整度,
八:進(jìn)行施工電源、照明設(shè)備的安裝布設(shè)工作。
門式起重機(jī)選擇軌道的禁忌有哪些
門式起重機(jī),做為大型企業(yè)的起重設(shè)備首選,有許多的地方是我們需要注意的,因?yàn)橐粋€(gè)小小的問題,可能會(huì)引起非常非常大的麻煩,特別是對(duì)這種大型的起重設(shè)備來說。
1)不允許選用不同型號(hào)、不同規(guī)格、不同材料的鋼軌鋪設(shè)一臺(tái)起重機(jī)軌道。
2)欽道連接扳(色民權(quán))的聯(lián)接螺栓不得少于4個(gè)。
3)不允許使用不規(guī)整的或用氣焊在鐵板上割成孔的連接
4)小車軌道的每組墊板不應(yīng)超過兩塊.長度不應(yīng)小于100mm;兩組墊板間距不應(yīng)小于2帥2墊板與執(zhí)道底面實(shí)兩接觸面積不應(yīng)小于名義接觸面積的80%。
5)兩條平行軌道的接頭不應(yīng)在同一截面,其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪的基距。
6)鋼軌下用彈性墊板作墊層時(shí),擰緊螺栓前,鋼軌與彈魁墊板間不應(yīng)有間隙。
7)鋼軌、螺栓和魚層板不允許有裂紋、松脫和腐蝕。
門式起重機(jī)運(yùn)行前的檢查工作
1、起重機(jī)司機(jī)必須注意力集中,開車前進(jìn)行一次不帶卷筒空運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)接到信號(hào)后確定無誤后開車,如信號(hào)不明確應(yīng)重新聯(lián)系,聯(lián)系方法見按信號(hào)工操作規(guī)程執(zhí)行。
2、絞車啟動(dòng)必須用遠(yuǎn)方操作按鈕,啟動(dòng)時(shí),按動(dòng)啟動(dòng)按鈕,先把制動(dòng)閘閘緊,轉(zhuǎn)動(dòng)閘松開,然后將制動(dòng)閘松開,按下離合器手把使絞車慢慢轉(zhuǎn)動(dòng),待絞車?yán)K纏緊后,再進(jìn)行全速運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)兩手不得離開離合器手把和制動(dòng)閘手把,更不許將兩個(gè)手把同時(shí)閘緊,以免燒壞電機(jī)。
4、門式起重機(jī)放車時(shí)要適當(dāng)松繩,以免停車下放時(shí)過快造成斷繩,要帶電作業(yè),不許放飛車。
5、停車時(shí)應(yīng)慢慢剎車,同時(shí)松開離合器手柄,并切斷電源,不許急開車、停車,以防發(fā)生事故。
6、絞車運(yùn)行中巷道嚴(yán)禁行人,做到“行車不行人,行人不行車”,礦車不得中途吊在半巷。
7、根據(jù)絞車功率和鋼繩拉力以及巷道坡度確定掛車數(shù)量,嚴(yán)禁超負(fù)荷拉運(yùn)。
8、禁止用“口喊”“晃燈”或其它方法代替信號(hào),信號(hào)不清不許開車。
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